崇川區(qū)電子汽車衡|-無人值守系統(tǒng)廠家

圖像抓拍、存儲(chǔ)部分

對(duì)圖像拍攝系統(tǒng)流程來講主要有三個(gè)步驟，分別是準(zhǔn)備拍攝、圖片拍攝、圖片存儲(chǔ)。

¿準(zhǔn)備拍攝：因?yàn)閺膱D像拍攝系統(tǒng)的邏輯分析以及系統(tǒng)中硬件的架設(shè)位置決定了圖像不能同時(shí)傳送到計(jì)算機(jī)上，就要求先送到的圖像*入計(jì)算機(jī)，后到達(dá)的圖像則需要排隊(duì)等候。當(dāng)汽車一進(jìn)入地磅，光電開關(guān)被打開的情況下，則攝像機(jī)就進(jìn)入拍照的準(zhǔn)備。

¿圖片拍照：當(dāng)光電開關(guān)判斷汽車已經(jīng)*上磅以后，計(jì)算機(jī)啟動(dòng)攝像機(jī)進(jìn)行圖片的拍攝。

¿圖片壓縮存儲(chǔ)：攝像機(jī)可以拍攝到車輛前后的圖像，這兩個(gè)圖片先后送入到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中，進(jìn)行壓縮和存儲(chǔ)。生成的結(jié)果作車輛在地磅上的終結(jié)果。

攝像抓拍功能，采集的圖像可以根據(jù)數(shù)據(jù)篩選查看，一目了然。

3.3、遠(yuǎn)距離IC卡車輛自動(dòng)識(shí)別子系統(tǒng)

RFID卡自動(dòng)管理系統(tǒng)，由計(jì)算機(jī)、RFID識(shí)別設(shè)備（ID卡及讀寫器）組成。讀寫器放置在地磅附近面向車輛行進(jìn)的方向；稱重之前，將RFID卡貼在汽車擋風(fēng)玻璃上，需要過磅的車輛進(jìn)入識(shí)別區(qū)域，系統(tǒng)自動(dòng)開啟讀卡功能，獲取車輛信息。

射頻識(shí)別系統(tǒng)重要的優(yōu)點(diǎn)是非接觸識(shí)別，它能穿透雪、霧、冰、涂料、塵垢和條形碼無法使用的惡劣環(huán)境閱讀標(biāo)簽，并且閱讀速度極快，大多數(shù)情況下不到100毫秒。有源式射頻識(shí)別系統(tǒng)的速寫能力也是重要的優(yōu)點(diǎn)。可用于流程跟蹤和維修跟蹤等交互式業(yè)務(wù)。

1.快速掃描。RFID辨識(shí)器可同時(shí)辨識(shí)讀取數(shù)個(gè)RFID標(biāo)簽。
　　2.體積小型化、形狀多樣化。RFID在讀取上并不受尺寸大小與形狀限制，不需為了讀取精確度而配合紙張的固定尺寸和印刷品質(zhì)。此外，RFID標(biāo)簽更可往小型化與多樣形態(tài)發(fā)展，以應(yīng)用于不同產(chǎn)品。
　　3.抗污染能力和耐久性。傳統(tǒng)條形碼的載體是紙張，因此容易受到污染，但RFID對(duì)水、油和化學(xué)藥品等物質(zhì)具有很強(qiáng)抵抗性。此外，由于條形碼是附于塑料袋或外包裝紙箱上，所以特別容易受到折損；RFID卷標(biāo)是將數(shù)據(jù)存在芯片中，因此可以免受污損。
　　4.可重復(fù)使用。現(xiàn)今的條形碼印刷上去之后就無法更改，RFID標(biāo)簽則可以重復(fù)地新增、修改、刪除RFID卷標(biāo)內(nèi)儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)，方便信息的更新。
　　5.穿透性和無屏障閱讀。在被覆蓋的情況下，RFID能夠穿透紙張、木材和塑料等非金屬或非透明的材質(zhì)，并能夠進(jìn)行穿透性通信。而條形碼掃描機(jī)必須在近距離而且沒有物體阻擋的情況下，才可以辨讀條形碼。

　　6.數(shù)據(jù)的記憶容量大。一維條形碼的容量是50Bytes，二維條形碼大的容量可儲(chǔ)存2至3000字符，RFID大的容量則有數(shù)MegaBytes.隨著記憶載體的發(fā)展，數(shù)據(jù)容量也有不斷擴(kuò)大的趨勢(shì)。未來物品所需攜帶的資料量會(huì)越來越大，對(duì)卷標(biāo)所能擴(kuò)充容量的需求也相應(yīng)增加。
　　7.安全性。由于RFID承載的是電子式信息，其數(shù)據(jù)內(nèi)容可經(jīng)由密碼保護(hù)，使其內(nèi)容不易被偽造及變?cè)臁?br />　　RFID因其所具備的遠(yuǎn)距離讀取、高儲(chǔ)存量等特性而備受矚目。它不僅可以幫助一個(gè)企業(yè)大幅提高貨物、信息管理的效率，還可以讓銷售企業(yè)和制造企業(yè)互聯(lián)，從而更加準(zhǔn)確地接收反饋信息，控制需求信息，優(yōu)化整個(gè)供應(yīng)鏈。

RFID技術(shù)的基本工作原理并不復(fù)雜：標(biāo)簽進(jìn)入磁場(chǎng)后，接收解讀器發(fā)出的射頻信號(hào)，憑借感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)送出存儲(chǔ)在芯片中的產(chǎn)品信息（Passive Tag，無源標(biāo)簽或被動(dòng)標(biāo)簽），或者由標(biāo)簽主動(dòng)發(fā)送某一頻率的信號(hào)（Active Tag，有源標(biāo)簽或主動(dòng)標(biāo)簽），解讀器讀取信息并解碼后，送至中央信息系統(tǒng)進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。

一套完整的RFID系統(tǒng)， 是由閱讀器（Reader）與電子標(biāo)簽（TAG）也就是所謂的應(yīng)答器（Transponder）及應(yīng)用軟件系統(tǒng)三個(gè)部份所組成，其工作原理是Reader發(fā)射一特定頻率的無線電波能量給Transponder，用以驅(qū)動(dòng)Transponder電路將內(nèi)部的數(shù)據(jù)送出，此時(shí)Reader便依序接收解讀數(shù)據(jù)， 送給應(yīng)用程序做相應(yīng)的處理。

以RFID 卡片閱讀器及電子標(biāo)簽之間的通訊及能量感應(yīng)方式來看大致上可以分成：感應(yīng)耦合（Inductive Coupling) 及后向散射耦合（BackscatterCoupling）兩種。一般低頻的RFID大都采用種式，而較高頻大多采用第二種方式。

閱讀器根據(jù)使用的結(jié)構(gòu)和技術(shù)不同可以是讀或讀/寫裝置，是RFID系統(tǒng)信息控制和處理中心。閱讀器通常由耦合模塊、收發(fā)模塊、控制模塊和接口單元組成。閱讀器和應(yīng)答器之間一般采用半雙工通信方式進(jìn)行信息交換，同時(shí)閱讀器通過耦合給無源應(yīng)答器提供能量和時(shí)序。在實(shí)際應(yīng)用中，可進(jìn)一步通過Ethernet或WLAN等實(shí)現(xiàn)對(duì)物體識(shí)別信息的采集、處理及遠(yuǎn)程傳送等管理功能。應(yīng)答器是RFID系統(tǒng)的信息載體，應(yīng)答器大多是由耦合原件（線圈、微帶天線等）和微芯片組成無源單元。

崇川區(qū)電子汽車衡|-無人值守系統(tǒng)廠家